.
หลายคนคงได้เห็นกันแล้วกับการเปิดตัวจักรยาน New Specialized S-Works Vias Venge ซึ่งทาง Specialized ได้บอกไว้ว่า จักรยานตัวนี้เป็นจักรยานที่ถูกสร้างขึ้นในอุโมงค์ลม (Wind Tunnel ซึ่ง Specialized ตั้งชื่ออุโมงค์ลมใน Labs ว่า "WIN TUNNEL" ซึ่งแปลว่าอุโมงค์แห่งชัยชนะ) โดยใช้เวลาคิดค้นกว่า 2ปี จนกว่าจะเอาออกมาเปิดเผยสู่ตลาด
.

โดยทาง Specialized ได้ทำออกมาให้ S-Works Vias Venge มีความ Aerodynamic เท่ากับตัว S-Works Shiv TT (Time Trial) 
โดยที่จักรยานสามารถประหยัดไปได้ 120วินาที ในการปั่น40กิโลเมตรเมื่อเทียบกับ S-Works Tarmac หรือเมื่อเทียบกับ จักรยานทรง Aero จากค่ายคู่แข่ง จะประหยัดไปประมาณ 50 วินาที 

.
จุดเด่นของ S-Sworks Vias Venge จะอยู่ที่ Brake ซึ่งทั้งเบรคหน้าและเบรคหลัง มีค่าความต้านลมเท่ากับ " 0 " ซึ่งถือว่าเป็นการปฏิวัติการออกแบบเบรคของวงการจักรยานกันเลยทีเดียว
.
อีกจุดนึงที่มีการพูดถึงเยอะคือส่วนของ แฮนด์ และสเต็ม (Handle Bar and Stem) ของ S-Works Vias Venge ซึ่ง Specialized ได้มีการทดสอบมาแล้วว่าการใช้สเต็ม -17องศา จะเป็นองศาที่ Aerodynamic ที่สุด โดยมาแก้ไของศาโดยการยกแฮนให้สูงขึ้นเพื่อกลับมาเป็นองศาเดิม 
.
S-Works Vias Venge ถูกนำเทคโนยี RIDER-FIRST ENGINEERED™ ที่มีในจักรยาน S-Works New Tarmac มาใช้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ Speciailized ร่วมกันพัฒนากับ บริษัทรถซูเปอร์คาร์อย่าง McLaren โดย RIDER-FIRST ENGINEERED™ จะมีแนวคิดที่ว่า คนที่มีความสูงต่างกันจะเหมาะสมกับจักรยานที่มีความหนา ความยาว และความกว้างของท่อจักรยานที่ต่างกัน ซึ่งก่อนหน้านี้จักรยานเกือบทั้งหมดจะมีท่อขนาดเท่ากันหมดต่างกันที่ความยาวในแต่ละไซด์ ทาง Specialized จึงวิจัยว่าจักรยาน S-Works Vias Venge ทุกSize ที่จะถูกผลิตออกมา ควรจะมีความหนาความใหญ่ความกว้างของทุกท่อที่ใช้ประกอบจักรยานเท่าไร เพื่อที่จะให้ดึงความสามารถในการปั่นออกมาได้มากที่สุด

.
Specialized ยังบอกอีกว่าทุกจุดในการพัฒนาจักรยาน S-Works Vias Venge คันนี้มีความสำคัญเท่ากันหมด ซึ่งจะมองข้ามจุดเล็กๆแต่ละจุดไม่ได้เลย เพื่อที่จะคิดค้นจักรยานที่ จะสามารถผลิกโฉมวงการจักรยานเสือหมอบ !!