หน้าฝนแล้วถึงแม้บางครั้งเราออกไปปั่นจักรยานในวันฟ้าใสๆ คิดว่าฝนคงไม่ตกแต่ระหว่างทางฝนเจ้ากรรมก็มักตกลงมาเสมอเหมือนกันกับในการแข่งขันจักรยาน ไม่ว่าแดดออก ลมแรง หรือแม้แต่ฝนตก กีฬ้าจักรยาน ก็ยังคงแข่งขันกัน และนักกีฬาต้องดูแลปรับแต่งจักรยานของพวกเขาเพื่อสู้กับสภาพอากาศ หากฝนตก ต้องทำอย่างไรกับจักรยานของเรา มาดูกัน

ลดแรงดันลมยาง

ปรกติ จักรยานแข่งขันในสภาพปรกติจะใช้แรงดันลมยางที่ 130 ถึง 145psi เมื่อคุณเจอกับสภาพฝนตกก็ให้ลดลงมา สัก 116 ถึง 123psi เพื่อความปลอดภัยเพราะยางที่แข็งจะเกาะพื้นถนนที่เปียกได้ไม่ดี เพราะหน้าสัมผัสน้อยกว่านั้นเอง

อัดจารบีมากขึ้น

เมื่อฝนตกน้ำจะเป็นตัวนำพาทรายหรือกรวดเม็ดเล็กๆมาจับกับจักรยาน เราควรเพิ่มจารบีเพื่อป้องกันโซ่ ดุม ส่วนของกระโหลก หรือส่วนอื่นที่น้ำจะซึมเข้าไปได้ การอัดจารบีตามข้อต่อเป็นการป้องการน้ำเข้าไปนั้นเอง ลองนึกสภาพ ยางเราดีดน้ำมาติดรถ มันไม่ได้มาแค่น้ำ มันเอาทรายเอากรวดมาด้วย 

หยอดน้ำมันและจารบีอีกครั้งกลังถึงบ้าน

นอกจากก่อนแข่งขั้นแล้วหลังปั่นฝ่าสายฝนมาถึงบ้านเราควรหยอดน้ำมันและใส่จารบีอีกครั้ง ตามข้อต่อ และโซ่

ล้างด้วยความระมัดระวัง

หลังจากปั่นฝ่ายสายฝนมาควรล้งรถให้สะอาดและด้วยความระมัดระวัง เพราะรถจักรยานของคุณหลังจากฝ่าสายฝนมาก็จะมรกรวดทรายโคลนติดมาเพียบ ควรใช้เครื่องฉีดน้ำแรงๆ ฉีดเอา ทราย โคลนออกให้หมด ก่อนล้างด้วยน้ำยาล้ารถ ไม่งั้น ทรายเหล่านี้จะหลายเป็นกระดาษทราย ทำร้ายสีรถของเราทันที

ซ่อมดอกยาง (Super Glue)

ในการปั่นขณะฝนตก เศษกระจกหรือหินคมๆ มันทำร้ายยางของเรา ให้เห็นแบบชัดๆ ฝีงติด ฉีกยาง หากคุณไม่เปลี่ยนยาง ก็ควรซ่อมมัน ดึงเศษกระจกหรือหินคมๆออก แล้วหยอดด้วยกาว (Super Glue) เพื่อปิดแผล ระวังอย่าหยอดมากเกินไป